3月(yuè)22日(rì)下(xià)午，随著(zhe)最後一(yī)輪切削工(gōng)作(zuò)的(de)完成，南(nán)光(guāng)大(dà)廈的(de)基坑支護工(gōng)↓程等厚水(shuǐ)泥土(tǔ)攪拌牆正式完工(gōng)，該大(dà)廈首次引進國(guó)內(nèi)最新技(jì)術(shù)進行(xín↓g)樁基前工(gōng)作(zuò)，再次刷新珠海(hǎi)高(gāo)樓建設水(shuǐ)平。
澳門(mén)南(nán)光(guāng)集團是(shì)國(guó)務院國(guó)資委駐澳門(mén)唯一(yī)一(yī)家(jiā)央企，今γ年(nián)年(nián)初在橫琴新區(qū)投資建設的(de)橫琴南(nán)光(guāng)大(dà)廈項目， 是(shì)該集團在內(nèi)地(dì)興建的(de)第一(yī)座總部辦公綜合大(dà)廈。該項目位于橫琴新區(qūλ)口岸服務區(qū)，環島東(dōng)路(lù)東(dōng)側，安臨路(lù)南(nán)側，福臨道(dào)西(xī)側，濠江路(lù)北(běi)側。該集團相(xiàng)↑關負責人(rén)介紹，橫琴大(dà)發展吸引了(le)企業(yè)争相(xiàng)進駐，但(dàn)在建設方面，因橫琴部分(fēn)地&(dì)塊為(wèi)填海(hǎi)地(dì)質，施工(gōng)方面面臨著(zhe)不(bù)少(shǎo')難題，如(rú)南(nán)光(guāng)大(dà)廈在橫琴新區(qū)所處位置，地(dì)下(xià)有(yǒu)深達20餘米厚的(de)流塑狀淤泥層，“就(jiù)像芝麻糊一(yī)∏樣的(de)沼澤地(dì)，給基坑支護地(dì)下(xià)攪拌牆的(de)施工(gōng)帶來(lái)很(hěn)大(dà)難∏度”。
據了(le)解，南(nán)光(guāng)大(dà)廈的(de)基坑面積超過7000平方米，深度超過15米。面對♣(duì)特殊地(dì)質情況，用(yòng)傳統的(de)三軸攪拌樁，即“糖葫蘆”式的(de)築樁不(>bù)能(néng)滿足所需要(yào)的(de)止水(shuǐ)功能(néng)。南(nán)光(guāng)集團基坑支護施工(gōng)單位上(shàng)海(hǎ i)智平基礎工(gōng)程有(yǒu)限公司相(xiàng)關負責人(rén)介紹，基坑開(kāiγ)挖前需做(zuò)好(hǎo)加固止水(shuǐ)工(gōng)程，才可(kě)啓動打樁的(de)工(gōng)序。為(wèi)保證施工(gōng)質量和(hé)安全，該公司将國(guó)際上( shàng)領先的(de)CSM雙輪銑切削等厚水(shuǐ)泥土(tǔ)攪拌牆技(jì)術(shù)，首次運用(yòng)在南(nán)光(guāng)大(dà)廈項目，這(zhè)也(yě)是 (shì)相(xiàng)關技(jì)術(shù)在中國(guó)南(nán)方地(dì)區(qū)的(de)首次使用(yòng)。據了(le)解，CSM雙輪銑最深可($kě)打到(dào)48米，并且比傳統的(de)工(gōng)期加快(kuài)30%，僅一(yī)個(gè)月(yuè)時(shí)間(jiān)就(jiù)完成∏了(le)南(nán)光(guāng)大(dà)廈的(de)基坑支護工(gōng)程。目前南(nán)光(guāng)大(dà)廈項目的(de)地(dì)連牆成槽已開( kāi)始施工(gōng)，另外(wài)還(hái)引進了(le)德國(guó)的(de)寶峨GB60成槽機(jī)械，也(yě)是(shì)目前國(guó)內(¶nèi)最先進的(de)設備。
據了(le)解，南(nán)光(guāng)大(dà)廈建設占地(dì)近(jìn)10萬平方米，建築高(gāo)度170米，分(fēn)地(dì)上(shàng)35層，地(dì←)下(xià)3層，總投資達11億元，預計(jì)将在2020年(nián)8月(yuè)建成使用(yòng)。